Für die ganz neugierigen mal zwei Bilder, die ganz grob zeigen wie's da aussieht

Gruß André



http://www.scharfmotoren.de

Angefügte Bilder:

na das hört sich doch mal gut an
wird betsimmt toll werden wie die anderen jahre auch schon bei denen ich war
@bambi:mir hat auch keiner bescheit gesacht

MFG Tom
Treffen 2008;2009
(1000km;738km Anfahrtsweg)

Ich bin zu doof,

wo ist das Treffen? Am Rhein ist schon klar, aber der ist verdammt lang wenn ich Euch suchen soll,

Tscharlie
Dankbar für eine PLZ zum Beispiel!

GN 125, SR 500, 3 x XJ 650, XS 1100

bei Linz am Rhein, steht aber sicher irgendwo

Gruß André



http://www.scharfmotoren.de

Zitat von Der Eiserne Tom

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Eine frage habe ich da noch: Wo mit muss ich bei solch einer lanegn fahrt rechen???(also was knn kaput gehen???)

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Hallo
wie du bei uns gesehen hast kann viel auf so einer fahrt passieren also ich rate noch mal alle schrauben fest zu ziehen dann kann eig nicht so viel passieren.
Mfg
Marian und Arnold

Kaput gehen kann schon mal etwas, aber das muß ja nicht auf dem Weg zum Treffen passieren.GN s sind fast unkaputtbar.Also Reserve Öl und genügend Sprit reichen aus.

Gruß
Gerold

Ort der Veranstaltung ist eine Grillhütte bei 53547 Kasbach-Ohlenberg, Ortsteil Erl, direkt bei 53545 Linz/Rhein.

Der genaue Ort und alle weiteren Daten werden rechtzeitig von Bambi bekannt gegeben.

Ich hoffe, ich durfte die etwas genauer Info einstellen, Bambi?

Gruß
Dieter

Danke!

GN 125, SR 500, 3 x XJ 650, XS 1100

@Camperstrolch: das wollen wir doch mal hoffen. Und reserve öl hab ich ja so wieso immer dabei auf dem weg zum treffen

MFG Tom
Treffen 2008;2009
(1000km;738km Anfahrtsweg)

Also genau so wie bei meinen Zweitaktern.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,
da will ich mal widerspechen:
Bei Deinen 2-Taktern ist das Verhältnis Benzin zum Ölverbrauch fix. Bei Deinen 4-Taktern nicht.

Gruß Reinhold

Hallo Dieter,
klar war das in Ordnung. Ich war jetzt lehrgangsbedingt gute 2 Tage abwesend, da kommt man plötzlich mit dem Nachlesen nicht mehr mit ...
Schöne Grüße, Bambi

Find me kindness, find me beauty, find me truth (Dreamtheater, Learning to live)
Tip: http://www.morow.fr (fantastisches Progressive-Rock-Radio)

Zitat von easy_doing

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Hallo Dieter,
da will ich mal widerspechen:
Bei Deinen 2-Taktern ist das Verhältnis Benzin zum Ölverbrauch fix. Bei Deinen 4-Taktern nicht.
Gruß Reinhold

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stimmt, bei den 4 taktern steigt es sehr oft stetig und dann deutlich. Dann sind auch auf 1000 km bis zu 1 Liter durchaus noch normal.

Ein guter 2 Takter braucht dafür auch nur 1 L bei 1:100.

Aber damit genug davon. Damit wollte ich nur sagen, dass viertakter nicht wirklich besser sind.

Gruß
Dieter

Hallo Dieter,

sehe ich auch so, wer mal einen richtigen 2 Takter gefahren hat, wird da nicht widersprechen.
Als erstes richtiges Moped hatte ich nach einer umgebauten 150er MZ eine GT 550. Wenn die Wasserbüffel nicht mittlerweile schon wieder Neupreisniveau erreicht hätten, wäre schon einer in meinem Stall.
Nach diversen 4 Taktern war dann eine Mach 3 500 H1 da, die war aber gefährlich und nach heutigen Maßstäben trotz Duplex vorne eigentlich nicht fahrbar. Widowmaker war der Nickname.
Das Herz hängt aber immer noch da und glücklicherweise kommt der Qualm ja hinten raus.
Bei einer guten RG 500 würde ich wahrscheinlich schwach, der RSV1000 zum Trotz..

Gruß Reinhold, immer noch in Frankreich

So wie es bis jetzt aussieht bringe ich noch nen guten Freund mit der leider keine GN sondern eine Yamaha Dragster 125 fährt.
Ansonsten freue ich mich schon tierisch auf das Treffen.

Gruß
Matthias

Eine GN unterm A.... und das fahren macht Spass